马来西亚籍船长耸耸肩，无言以对。
检查到油柜，赫然发现日用油柜膨胀变形，这样的缺陷实属罕见，正常情况下油柜的重大缺陷一般表现为速闭阀卡死。
油是机舱火灾三要素之一的着火源，油柜膨胀变形将引起油柜破裂大量漏油风险！
先记录，先拍照取证。
检查到货舱，货舱底板有积水现象。
下去仔细检查，发现船员竟用一破布堵住底板破洞，抽掉破布后江水如泉涌般流入。
船壳、船底的水密性是防止船舶进水的最基本保障，船底破洞进水将严重影响船舶稳性，就算他们的船员证书是真的也不能就这么让他们走。
从下午四点半一直检查到晚上七点十分，大大小小的缺陷竟检查出一百二十八处！
汤局来了，朱大姐来了，港务局领导来了，海关和边检站的领导来了，商检局的领导也来了，连长航分局的何局都闻讯而至。
“必须滞留，老徐，根据公约和《国内航行海船建造规范》等法规条款，给他们下滞留通知书。”
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