而当驱动系统不怎么需要的时候，而船上的设备需要，那就会更多的供应船上的设备，这样就可以做到最优化，油耗也会降低很多的。
而传统的舰船设计，是用柴油机或者燃气轮机直接驱动螺旋桨，船上的用电是用专门的柴油发电机来发电。
这样就有点浪费了，占用空间也更大。
而全船的电力调度系统，就是非常关键的，还有先进的大功率电机啊，以及燃气轮机都是很关键的技术。
大功率电机，朱国栋记得，朱姆沃尔特级装的两台推进电机，单台最大输出功率是三十九兆瓦呢，非常的强大。
而伊丽莎白女王号拥有四台先进的感应电机，单台就有二十兆瓦的输出功率。
电力驱动还有一个好处，那就是噪音要比传统的设计要小。
这次评审通过，MT20燃气轮机进入了新的研制阶段。
朱国栋回到山城，又开始忙着他自己的公司了。
现在华轩集团，可是世界顶尖的动力系统供应商了，无论是汽车发动机，还是变速箱，都是世界一流。
所以现在朱国栋的华轩集团，也是需要更多的人才，有不少的海归人才，都主动寻求加入，朱国栋可不是随便就收啊，还是有严格的面试标准的。
能够加入华轩集团，确实是非常了不得的。
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